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       2013年9月世界低成本航空年会上，英航、汉莎、法荷航分别宣布退出4小时以内欧洲大陆客运市场。
        运用原有单通道飞机、单独成立低成本航空，英航建立VUELING,法荷航建立HOP，汉莎建立德国之翼等。
       这也将是中国民航业发展的趋势。

公司于2004年经中国民用航空总局批准在上海成立，定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

    截止2017年11月，公司机队规模达74架，经营国内国际地区航线162多条，其中国内航线101条，国际和地区航线61条。在中国长江三角洲、珠江三角洲、京津冀环渤海经济圈、东北老工业基地，拥有上海虹桥、上海浦东、深圳、石家庄、沈阳等5座基地。2014年7月新增日本大阪基地，2014年8月日本春秋航空公司起飞，积极拓展东南亚、日韩和港澳台等国际与地区航班。 区别于全服务航空公司，公司定位于低成本航空经营模式，在确保安全的前提下，通过多种方法科学有效的节流增源。并凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。

      2014年第一家赴台招录空服员的大陆航空公司；

      2016 SKYTRAX奖“大陆最佳低成本航空公司”；

      2016公共运输航空公司“年度最受欢迎雇主”。